Motor Keren Keluaran Yamaha di 2019 -  Sudah Puluhan Tahun Yamaha memberikan produk terbaiknya di Indonesia. Sudah banyak sekali produk motor yamaha yang mereka pasarkan, mulai dari motor bebek sampai dengan motor sport. Setiap tipe memiliki keunggulannya masing-masing dari segi desain, teknologi, sampai dengan harga yang istimewa.

Setiap tipe memiliki teknologi terkini,semakin canggih teknologinya semakin tinggi pula harga jualnya, namun harga jual tetap kompetetif untuk bersaing dengan motor buatan Honda, Suzuki, ataupun kawasaki. Di tahun 2019 ini motor yamaha mengeluarkan tipe-tipe motor yang keren.

Motor Keren Keluaran Yamaha di 2019

Berikut Motor keren keluaran yamaha di 2019 :

Yamaha Lexi 125

Yamaha XMAX 250

Yamaha X-Ride 125

All New Yamaha Vixion

Yamaha R15 --- Setelah beberapa waktu diluncurkan, Yamaha R15 2014 ini merupakan motor sport terbaru milik Yamaha yang sebelumnya telah terlebih dahulu dipasarkan di India. Begitu diluncurkan, banyak peminat yang ingin memiliki motor sport Yamaha yang satu ini. Bagaimana tidak, selain desainnya yang sporty, Yamaha R15 ini juga memiliki spesifikasi mesin yang patut diacungi jempol. Bukan hanya itu, harganya yang cukup terjangkau juga menjadi salah satu faktor penyebab Yamaha R15 ini menjadi target para rider seperti Saya salah satunya. hehe...

Motor racing yang memiliki volume mesin 150CC ini yang resmi diluncurkan di Tanah Air pada Rabu, 23 April 2014. Dengan tampilan full fairing plus desain yang sangat sporty. Tentunya motor terbaru dari Yamaha ini langsung mendapatkan sambutan antusias dari pecinta motor di Tanah Air. Motor sport rilisan Yamaha ini memiliki beberapa sisi kemiripan dengan Yamaha V-ixion seperti pada bagian bodi dan spesifikasi mesin yang terkandung dalam Yamaha R15 dengan sama-sama memiliki kapasitas mesin 150cc.

Keunggulan Yamaha R15

 Disini sangat terlihat bahwa R15 ini lebih mengutamakan desain, handling dan performa. Ini terbukti dengan desain yang mengusung Racing Series, sehingga motor sport dari Yamaha ini Tampil sebagai motor super sport sejati. Dengan fairing dan striping yang terkini, membuat tampilan Yamaha R15 sangat sporty. Bukan hanya pada fairing dan striping, pada bagian spakbor dan didukung dengan lampu belakang atau tail light menggunakan model LED, yang tentunya ini juga merupakan nomor satu di Indonesia. Dengan posisi duduk dipisah antara pengemudi dan boncenger, membuat motor yang satu sangat terlihat sangat sedap dipandang.

Lanjut pada dapur pacu, yakni kelebihannya pada performa Yamaha R15. Dengan mengusung mesin yang memiliki kapasitas 150 cc, dengan didukung oleh 6 speed, tak luput pula untuk menjaga kestabilan suhu, Yamaha mengikut sertakan pendingin air (radiator) dan tentunya dengan teknologi pengkabutan bahan bakar terkini yakni dengan fuel injection. Yang menjadi kelebihan dari mesinnya ini yakni meskipun mengusung tipe SOHC yang artinya hanya memiliki satu noken as, namun pada katup/klep ini memilki 4 buah klep. Sehingga menjadikannya sangat rendah gesekan karena hanya menggunakan satu kem. Alhasil, selain bisa hemat BBM Yamaha R15 juga tetap cekatan untuk berakselerasi. Untuk melihat spesifikasi lengkapnya, Anda dapat lihat di artikel sebelumnya yakni Tengok Spesifikasi Yamaha YZF R15.

Performa Yamaha R15

 Setelah pada bagian mesin, yang terakhir yang menjadi sorotan selanjutnya yakni pada bagian kaki-kaki. Ini sangatlah mudah delihat dari handgrip yang desainnya yang diambil dari Yamaha R1, sehingga handgrip ini desainnya sama dengan R1. Dengan swing arm menggunakan bahan alumunium, inilah yang menjadikan R15 sangat kokoh dan stabil. Dengan swing arm alumunium, R15 diimbangi dengan pelek belakang yang menggunakan tapak lebar, untuk ukuran ban yang dipakaipun yakni sebesar 130/70-17. Sehingga daya cengkram pada aspal akan lebih stabil, dan jika dipakai untuk handling juga akan terasa sangat perfect karena ditunjang oleh posisi si pengendara ala supersport yang mendukung agar lebih stabil bermanuver.

Nah, bagaimana dengan persembahan dari pabrikan Yamaha ini ..? Apakah Anda merasa tertarik untuk memiliki motor sport terbaru dari Yamaha ini ..? Dengan dibandeerol dengan harga Yamaha R15 Rp 28 Jutaan, Anda kini telah dapat memilki motor pujaan yang memilki banyak kelebihan.

Sebagai referensi untuk Anda, jika Anda ingin membeli perlengkapan berkendara atau aksesoris motor, Anda dapat mencarinya di marketplace elevenia.co.id. Dimulai dari helm, pelindung kaki dan tangan, jas hujan sampai aksesoris motor serta spare parts motor lainnya pun terdapat di sini.
Terima kasih telah mampir dimari Kawan !!!

Vixion Generasi Pertama

Motor ini pada mulanya merupakan kelanjutan dari program motor street fighter Yamaha yang di era 2 langkah telah berakhir di 2006. Dengan regulasi baru, semua produsen motor di Indonesia memang diharuskan untuk lebih fokus pada produksi motor 4 tak.Dengan dimikian dimulailah proyek pengembangan motor street fighter 4 langkah dan muncullah Yamah Vixion pertama di tahun 2007. Dengan munculnya motor ini Yamaha telah mempelopori persaingan motor street fighter dengan mesin 4 langkah sejak tahun itu. Selain harga motor vixion yang pada saat itu di anggap sangat masuk akal, keberadaan Yamaha sebagai salah satu pelopor pasar motor street fighter nasional merupakan salah satu alas an kenapa motor ini begitu laris di pasaran.

Harga Motor Vixion dan Spesifikasi Mesinnya

New Vixion Lightning

Kekurangan dan kelebihan Menggunakan Footstep Underbone - Racing

Footstep pada sepeda motor memiliki fungsi yakni sebagai tempat pijakan kaki saat Anda berkendara. Menurut fungsi dari footstep ini sendiri tentunya Anda juga mungkin telah mengetahui bahwa sebuah komponen yang satu ini sangat berpengaruh besar terhadap kenyamanan Anda ketika berkendara. Oleh karena itu, posisi sebuah footstep ini seharusnya sangat ideal dengan posisi duduk Anda agar ketika berkendara jaraj dekat atau jarak jauh, kaki tidak akan mudah merasa pegal.

Pada sepeda motor, Footstep memiliki 2 jenis, yakni footstep standar bawaan pabrikan dan footstep racing atau yang sering dikenal dengan Footsrep Underbone. Jenis footstep standar atau bawaan pabrikan ini tentunya dipasang dengan posisi yang sangat ideal karena telah melalui test uji coba. Namun berbeda dengan footstep underbone, footstep yang satu ini tentunya memiliki perbedaan bentuk dan jenis antara merek satu dengan merek lainnya. Sehingga jelas dengan berbedanya merek, bentuk dan jenis, footstep underbone ini memiliki faktor kelebihan dan kekurangan.

Pada dunia balap, mungkin Anda akan melihat dan bertanya kenapa setiap motor yang digunakan untuk balapan memakai footstep undrbone .? Hal ini berlaku karena setiap motor balap tentunya harus memenuhi persyaratan keamanan dan kenyamanan si pengendara. Maka dari itu, bagi setiap motor yang digunakan diarena balap, diwajibkan memakai Footstep Underbone. Anda tahu apakah alasannya harus menggunakan footstep underbone ..? Hal ini dilakukan karena bertujuan agar si pembalap atau rider itu mendapatkan posisi yang optimal ketika berada diarena balap. Dengan pergantian footstep standar yang dilengserkan kemudian digantikan dengan footstep undrebone, maka posisi duduk si pengendara pun akan mengalami perubahan yakni posisi duduk akan geser kebelakang. Dengan seiring pergantian footstep standar yang digantikan footstep underbone, tentunya posisi stang juga harus mengalami perubahan Kawan. Karena posisi duduk yang agak mundur kebelakang, maka posisi stang pun dibikin agak rendah dari standar. Itulah merupakan salah satu alasan mengapa para pembalap merasa nyaman ketika berada diatas motor balapnya.

Dari sedikit cerita diatas, penggunakan parts yang satu ini tentunya akan memiliki beberapa kekurangan atau kelebihan ketika menggunakan Footstep underbone. Sebelum Anda berniat mengganti footstep standar Anda dengan footstep underbone, alangkah lebih baiknya Anda mengetahui terlebih dahulu tentang Kekurangan dan kelebihan Menggunakan Footstep Underbone - Racing.

Kelebihan menggunakan Footstep Underbone antara lain :
* Penampilan motor akan semakin sporty.
* Posisi duduk si pengendara akan terasa lebih nyaman (tergantung selera).
* Merasa lebih PD (percaya diri) ketika melewati jalan yang memiliki banyak tikungan tajam. Namun jangan salah, merebah/ menikung tajam yang dimaksud disini adalah menikung pada putaran atau lingkaran yang memiliki jalan relatif lebar.
* Saat kita harus menggeber motor pada jalan lurus juga cukup memberikan keuntungan dengan model kaki menekuk. Sehingga posisi kaki tidak sering mendapat terpaan angin.

Footstep Underbone Yamaha New Jupiter MX

Setelah beberapa kelebihannya diatas, berikut merupakan Kekurangan menggunakan Footstep Underbone antara lain :
* Rem terasa kurang pakem (untuk rem tromol).
* Kaki akan terasa cepat pegal untuk dipakai dalam perjalanan jarak jauh, karena posisi kaki terlalu menekuk dan badan terlalu membungkuk.
* Parts Mudah patah jika motor mengalami kecelakaan (jatuh). Kalo yang satu ini sih tergantung bahan yang digunakan.


Dari beberapa penjelasan mengenai Kekurangan dan Kelebihan Menggunakan Footstep Underbone - Racing. Kami suguhkan referensi untuk Anda jika Anda berminat untuk menggunakan atau membeli footstep underbone. Anda dapat mencarinya di elevenia.co.id. Bagi pengguna Yamaha Jupiter MX, Anda bisa klik disini http://www.pricearea.com/detail/underbone-nui-jupiter-mx-lama-14355663. Untuk pilihan lainnya, ada juga untuk beberapa tipe motor seperti Yamaha Byson, Jupiter Z, Honda CBR DLL untuk Anda.

.

Teriama Kasih  telah berkunjung dimari, semoga bermanfaat bagi pembaca. Salam http://72.52.215.195

Bmspeed7 - Istilah Modifikasi memang seakan tidak akan pernah mati dalam dunia otomotif, salah satu contohnya adalah pada Modifikasi Honda Supra Fit New Ala Thailand Look Style yang satu ini. Pemuda asal kota kuda yakni Kuningan - Jabar yang akrab dipanggil dengan julukan Mr. Ba'onk ini sengaja mengambil konsep ala Thailand ini karena beliau ingin memiliki sesuatu hal yang berbeda dari yang lain.

Dalam dunia modifikasi, sang 'mpu bebas memilih aliran dan konsep modifikasi motor yang dia suka. Pasalnya, dalam menentukan aliran modifikasi apa yang ingin mereka tempelkan pada kendaraannya agar terlihat berbeda dari yang lain itu merupakan selera masing-masing dan dapat menjadi ciri khas kepribadian sang pemodif itu sendiri. Dengan memodifikasi juga sang 'mpu bertujuan untuk menyalurkan hobinya sebagai anak motor. Bukan hanya hobi saja yang disalurkan melalui motor kesayangannya ini, tetapi perwujudan karakter si pemilik juga dapat terbaca melalui hasil karyanya.

Modifikasi Honda Supra Fit New

Dengan perpaduan beberapa warna yang di tempelkan pada Modifikasi Honda Supra Fit New Ala Thailand Look Style ini menjadikan motor yang satu ini begitu terlihat mempesona. Apalagi dengan baluran chrome pada bagian shok depan, blok mesin, sampai pada bagian kaliper cakram depan maupun belakang pun rapih dibaluri dengan chrome. Ini alasan Saya kenapa motor yang satu ini layak untuk dijadikan referensi bagi yang lain.

Dengan tambahan double disk brake, menjadikan Honda Supra Fit New ini terlihat begitu keren. Bukan hanya tambahan rem belakang yang dijadikan cakram, tambahan beberapa aksesoris motor dan stiker yang terpasang pada si motor pun terlihat sangat serasi pada si motor. Itulah kenapa alasannya motor ini patut dijadikan contoh untuk yang lain. Selain dengan tambahan aksesoris, perpaduan warna yang serasi meskipun sedikit terlihat terlalu banyak warna yang digunakan, namun jika dilakukan dengan hasil yang rapih seperti yang satu ini tentunya membuat si motor terlihat berbeda.

Double Disk Brake + Chrome

Pada bagian belakang si motor, tentunya mungkin Anda akan penasaran dengan budget yang dikeluarkan untuk melakukan modifikasi seperti ini. Karena pada bagian belakang terlihat dengan kedua velg yang menggunakan velg racing alumunium, shok breaker racing YSS, tambahan pelindung knalpot yang dipasang pada knalpot bagian belakang dan yang paling menonjol adalah dengan bagian rem belakang yang dipasang rem cakram belakang.

Tampilan Belakang Modifikasi Honda Supra Fit New

Berikut rincian dari hasil modifikasinya :
* Balutan cat crome pada bagian shock depan, blok kopling dan blok magnet, foot step belakang, tromol depan dan belakang, standar 1 dan 2 dan pada kaliper cakram belakang.
* Master dan tabung minyak rem depan racing
* Piringan cakram depan racing
* kaliper depan racing
* Rem belakang menggunakan cakram, kaliper cakram belakang brembo 1 piston
* Shok Breaker belakang racing merek yss
* Knalpot dengan tambahan tutup pelindung
* Velg Racing Alumuniaum depan belakang

Modifikasi Honda Supra Fit New

Bagaimana dengan hasil Modifikasi Honda Supra Fit New Ala Thailand Look Style ini, apakah Anda terinsfirasi ..? Jika Anda ingin mencari, banding harga ataupun ingin membeli aksesoris motor, spare part motor atau perlengkapan berkendara melalui media online, Saya rekomendasikan marketplace elevenia.co.id sebagai media online pencari kebutuhan motor Anda.

Sebagai penutup, Saya ucapkan terima kasih kepada Kang Ba'onk yang  telah bersedia menjadi sumber dan terima kasih juga kepada Anda karena telah sempat mampir disini. Terima kasih Kawan Motor, salam motorarea.blogspot.com.

Meningkatkan Performa Honda Supra X Untuk Harian

Roda Dua - Berjumpa lagi di MotorArea. Pada segmen kali ini Saya akan berbagi sedikit mengenai pengalaman Saya tentang Meningkatkan Performa Honda Supra X Untuk Harian. Motor yang Saya gunakan sejak tahun 2008 kelahiran tahun 2004 ini tentunya merupakan motor bebek 4 tak yang memiliki umur kurang lebih 10 tahun, yang artinya umur 10 tahun pada kendaraan ini tentunya sudah termasuk tua, hehe.. Karena terbilang sudah uzur, Supra x memiliki keluhan terhadap performa si mesin yang terasa semakin berkurang atau semakin loyo tentunya, ya sama saja kaya kita makhluk hidup, semakin berumur semakin loyo mungkin. he...

Sebagai motor yang digunakan untuk harian, performa si motor tentunya sangatlah menentukan ketika kita gunakan untuk keperluan, apalagi ketika terburu-buru atau menempuh jarak jauh dan sebagainya. Untuk meningkatkan performa Honda Supra X agar mendapatkan hasil yang sempurna tentunya perlu mengganti beberapa spare part. Pada Honda Supra ini Saya ganti beberapa part seperti karburator, seher, Spull, CDI, Koil dan pada bagian kopling. Tidak mau panjang lebar, langsung saja deh perhatikan ulasan Pamer Ala Social Climber dibawah ini.

Modifikasi Honda Supra X

* Yang pertama diganti adalah Karburator standar dengan Rx King

Fungsi Karburator adalah :
a. Mengatur perbandingan campuran udara dan bahan bakar.
b. Menjadikan campuran tersebut menjadi kabut.
c. Menambah atau mengurangi jumlah campuran sesuai dengan kecepatan dan beban motor yang berubah-ubah.

Menurut fungsinya diatas, Karburator adalah komponen esensial pada mesin kendaraan Anda. Menjalankan peran utama sebagai alat untuk mencampur bahan bakar dan udara yang akan menuju ke ruang pembakaran dalam. Sehingga menurut Saya pergantian karburator ini sangat diperlukan. Dengan mengganti karburator bawaan supra x yang diganti dengan menggunakan milik Rx King + Manipul Mio, tentunya perubahan yang dilakuklan ini memberikan perubahan yang sangat signifikan.

Spare Part Honda Supra X

* Pergantian Seher dengan diameter yang lebih besar

Pada bagian piston, sebagaimana yang banyak dilakukan para koreker yang percaya bahwa dengan mengganti seher bawaan yang diganti dengan diameter yang lebih besar, maka performa si motor akan lebih berasa meningkat. Pada nyatanya memang terasa meningkat dengan mengganti seher bawaan Honda supra x sendiri yang diganti dengan seher yang berdiameter lebih besar. Untuk seher, saya gunakan milik Jupiter Z over size 0.75. Kenapa Saya mengambilnya hanya 0.75 ..? Hal ini saya lakukan karena tujuan saya upgrade mesin disini hanya digunakan untuk harian, yang artinya mesin akan digunakan dalam jangka waktu yang cukup lama jika dibandingkan dengan yang biasa digunakan dilintasan balap.

Dengan diameter piston atau seher diperbesar dan mengganti Karburator dengan Rx King, maka hal yang harus dilakukan agar kinerja pembakaran si motor maksimal adalah dengan merubah pengapian agar mendapatkan percikan yang lebih besar. Pengapian disini sangatlah berperan penting, karena jika kita lakukan perbesaran diameter, mengganti Karburator dengan menggunakan yang lebih gede, maka dengan secara otomatis campuran udara dengan bahan bakar pada ruang pembakaran pun akan lebih banyak. Nah, jika pada sistem pengapian tidak ikut dirubah, maka yang menjadi kerugian disini adalah proses pembakaran yang kurang maksimal serta busi yang akan cepat mati. Hal ini telah terbukti pada motor saya Kawan, yang awalnya saya tidak memperhatikan pengapian, hingga keseringan ganti busi juga akhirnya saya rubah sistem pengapiannya agar menjadi lebih besar. Dengan mengganti spull menggunakan merek Fukuyama, CDI menggunakan original Shogun 110 (shogun kebo) dan untuk meningkatkannya dengan mengganti koil milik Yamaha Mio yang sisertai busi racing (iridium). Al hasil, performa yang didapat akan lebih terasa meningkat.

* Bagian kopling otomatis dirubah jadi kopling manual.

Pada bagian kopling, Saya terapkan disini dengan menggunakan kopling manual. Karena bawaan Honda Supra x sendiri adalah masih menggunakan kopling otomatis, maka dari itu saya rubah hingga menjadi kopling manual, karena kopling manual disini dapat menbantu tarikan awal si motor agar lebih agresif. Pada bagian kopling itu sendiri yang saya ganti adalah per kopling pake racing, kanvas kopling original supra x, pada bagian kampas ganda kita las paten tanpa harus copot kampas ganda, gunanya tidak dicopot karena sebagai pemberat agar putaran mesin akan lebih berasa padat. Untuk blok kopling sendiri, Saya gunakan blok original yang dirubah menjadi kopling manual dengan bentuk kopling yang serupa dengan motor kopling asli.

Blok Kopling SHonda Supra X

 Setelah beberapa bagian diatas dirubah, maka Anda akan merasakan hasilnya sendiri. Dengan performa yang memiliki peningkatan, tentunya akan memberikan kepuasan tersendiri bagi Kita. Namun ketika Anda ingin melakukan Meningkatkan Performa Honda Supra X Untuk Harian seperti halnya diatas, maka hendaknya Anda berkonsultasi terlebih dahulu pada ahlinya, atau dapat juga cari referensi di media Internet sebagai acuan untuk Anda. Dibawah ini merupakan beberapa part yang diganti.

Rincian Spare Part yang diganti :

* Karburator original Rx King (Keihin)
* Seher Jupiter Z, OS 0.75mm
* Spull Fukuyama (supra x)
* CDI Shogun 110 (shogun kebo)
* Koil Yamaha Mio
* Busi Racing (Iridium)
* Per Kopling Racing
* Kanvas kopling Original Supra X (AHM)
* Blok Kopling Rubahan

Bagi Anda warga Kuningan - Jabar, Saya rekomendasikan bengkel untuk membantu dalam merawat atau meningkatkan performa motor Anda. Anda dapat kunjungi bengkel Shinta Motor,